A l'heure actuelle, le leasing déborde largement le marché de l'automobile. Il constitue un mode de financement parfaitement approprié pour les équipements industriels, le matériel roulant lourd, comme les camions, les engins de terrassement ou les grues, ainsi que les bâtiments industriels fonctionnels.

« Dans la très vaste gamme des produits bancaires, les entreprises choisissent de plus en plus le leasing pour satisfaire leurs besoins de crédit. Un contrat de leasing est un contrat"win-win", tant pour le preneur que pour le bailleur. Le client opte pour la souplesse et la possibilité de financement à 100 %. Il conserve le contrôle de ses actifs et préserve le cash-flow de l'entreprise. Quant au financier, il a la certitude de la valeur du bien faisant l'objet de l'investissement. »

Beaucoup de fabricants et d'entreprises de services offrent désormais des formules de leasing à leur clientèle. Après les constructeurs automobiles, ce sont maintenant les secteurs des chariots élévateurs et des fournisseurs de machines qui développent des programmes de « vendor », en étroite collaboration avec les grandes banques.

Deux entreprises portuaires viennent ainsi de signer des contrats pour le leasing de grues de levage. La première a opté pour un leasing financier sur 7 ans, tandis que la seconde a préféré un leasing opérationnel sur 5 ans. Ce qui montre la souplesse qu'offrent les produits de leasing.

Il y a complémenarité entre leasing et degré d'endettement
Le leasing est basé sur la capacité bénéficiaire générée par les produits plutôt que sur leur possession. Il réduit les coûts de financement et stimule les investissements.

L'analyse montre le lien entre le taux de pénétration du leasing et la situation générale de l'économie. Dans les économies en croissance rapide et dans les économies développées, comme celles des pays de l'Europe de l'Ouest, le taux de pénétration du leasing est un indicateur de la santé de l'économie.

Pendant les périodes de pénurie de crédit ou de prévisions bénéficiaires en baisse, le leasing permet de procéder à des investissement acycliques. Une analyse plus poussée montre une complementarité et non une opposition entre leasing et degré d'endettement.
Le leasing est une technique de financement alternative qui favorise les investissements car il n'entraîne pas une immobilisation des moyens financiers de l'entreprise.

Le leasing, qui est basé sur des actifs, connaît un taux de croissance supérieur à celui des produits bancaires traditionnels.

Le marché américain du leasing peut prétendre à une part de 30 % des investissements des entreprises.
En Europe, le taux de pénétration avoisine 12,5%.

L'Allemagne représente près du 1/4 du marché du leasing en Europe.
La Grande-Bretagne occupe la deuxième place et ce, malgré la suppression des stimuli fiscaux.
En France, en Italie et en Grande Bretagne, le lesing a proportionnellement la plus forte pénétration.
Aux Pays-Bas, en Belgique, au Danemark et en Finlande, la pénétration est moins de 10%

Fortis Lease: un des grands acteurs européens
Fortis Lease fait partie du groupe Fortis. Fortis Lease est le numéro 1 en Belgique et au Grand-duché de Luxembourg, le numéro 4 aux Pays-Bas et occupe la 7e place parmi les sociétés de leasing européennes qui offrent des solutions transfrontalières. Fortis Lease a également développé de solides positions en Grande-Bretagne, en Allemagne et en Pologne. Des accords de collaboration ont été conclus en Espagne et en Italie.

Les activités transfrontières de Fortis Lease permettent de développer des produits couvrant toute l'Europe. Les programmes de"vendorleasing"en sont un exemple.

Fortis Lease élargit en permanence son éventail de produits. Fortis Lease a également entrepris de développer de nouvelles formules de leasing conformément aux nouvelles normes IAS".